Nació el 18 de Diciembre de 1955 en Bantwal, Karnataka India; en 1983 cuando contaba con 28 años, su padre Vittal, muere en forma inesperada, de un infarto durante una fiesta y de pronto, se convierte en el heredero de la tercera compañía licorera más grande del mundo, la “United Breweries” y al poco tiempo, no dudó ni un instante en adquirir empresas comerciales y multiplicar su patrimonio, que paso de facturar 100 millones al año a 2.000 millones anuales de beneficios.
Cuando le preguntan si es extravagante, contesta:…”Si soy extravagante…¿Y por qué no?…así se define él mismo, uno de los hombres más ricos del mundo y quizás el más conocido en todo el “mundillo” de la Fórmula 1, por las fastuosas fiestas que realiza a bordo de su yate, bautizado “Indian Empress” (95 metros de eslora), rodeado de las mujeres más bellas y todo regado con la cerveza ” Kingfisher”, que toman la mitad de los pobladores de la India, nación con 1.200 millones de habitantes, o por su línea de aviación “Kingfisher Airlines”, o sus equipos de fútbol, o por su colección compuesta por alrededor de 250 coches deportivos, entre los que se pueden citar, un Mc Laren M10 A/B de F 5.000, un Rolls Royce Silver Ghost de 1913, un Jaguar D type de 1954, un Mercedes Benz 300 SL Gullwing de 1955, una Ferrari 275 GTB/4 del ’67, un Shelby Cobra 427 del ’65…y la lista sigue con varios modelos más de loa automóviles más deseados del mundo y por si todo esto fuera poco, es el dueño y creador del primer y único equipo de Fórmula 1 de la India…el Force India, que vió la luz en Octubre del 2007 cuando Mallya compró el equipo Spyker F1 junto con su socio, el holandés Michiel Mol y pagando 88 millones de dólares por la mitad de las acciones del equipo, haciendo su debut en la primera carrera del 2008, el Gran Premio de Australia, con los pilotos Giancarlo Fisichella y Adrián Sutil, a fin de ese año terminan penúltimos en la Copa de Constructores de la F.I.A sin conseguir ningún punto.
Los dos Force India VJM 01
En el año 2009, terminan en la Copa Constructores, en el puesto 9º con 13 puntos, teniendo como mejor resultado el 2º puesto de Fisichella en el difícil y bello circuito de Spa-Francorchamps (Bélgica) y uniendose al equipo, Vitantonio Liuzzi, desde Monza, porque Fisichella pasa a Ferrari, en reemplazo de Luca Badoer.
En la actualidad, tras solo seis Grandes Premios corridos, sobre 19 , figuran 6º con 30 puntos, siendo sus pilotos, el alemán Adrián Sutil y el italiano Vitantonio Liuzzi.
Pero volviendo a Vijay Mallya, hay quienes dicen que el equipo Brawn GP, salió Campeón en 2009, debido a que Mallya renunció ante la F.I.A, a principios de ese año, al uso en exclusividad de los motores Mercedes Benz, que también usaba y usa actualmente el equipo Mc Laren y de este modo también los pudo usar Ross Brawn, al crear su propio equipo cuando se retiró Honda y le dejó todas sus pertenencias.
Aunque también tiene su costado altruista, recientemente compró por más de 1.000.000 de euros, en una subasta en los Estados Unidos, varios objetos, como sandalias y anteojos que usara el Mahatma Gandhi y piensa donarlos a un museo en la India para que todos puedan admirarlos.
Ahora el objetivo de Mallya, después de hacer que el automovilismo sea el deporte más visto en su país, es llegar a convertir a un indio en un futuro Campeón Mundial de F1 y para ello no duda en contestar a quién le pregunte:…” Creo que es solo una cuestión de tiempo, para que un joven de mi país, con talento esté al comando de uno de mis monoplazas, desde el punto de vista patriótico, claro que me gustaría ver a un compatriota sentado frente al volante, de hecho siempre he dicho que en la India, con 1.200 millones de habitantes, debe haber un Lewis Hamilton en alguna parte, pero sucede que todavía no lo hemos encontrado…”.
Este es su yate "Indian Empress" de 95 metros de eslora.
Parte de su nutrido grupo de Promotoras.
Algunos de los aviones de su "Kingfisher Airlines"
El F1 de este año, el modelo VJM 03 y sus pilotos, más atrás está el "tester" Paul Di Resta.
