Saturno V Road-Test

Saturno V Road-Test


Este año, mas precisamente el 20 de Julio de 2009 se cumplieron 40 años de un logro excepcional realizado por el hombre.

Poder salir de nuestro planeta azul y alunizar en nuestro satélite natural, la luna.
Si bien este Blog es de naturaleza netamente automovilística, quiere aportar algo de lo que más sabe hacer y eso es: los “Road-Test”, es decir pruebas de vehículos.
Y es por eso que, sin reparar en gastos, en esta fecha con un significado tan magno e importante, decidimos realizar una especie de “Test” a un cohete de la NASA.

Este “Test” a la manera de los que se llevan realizando desde hace muchísimos años a los autos, nobles vehículos terrestres si los hay, ya que si lo analizamos muy, pero muy en profundidad, ambos tienen muchos puntos en común y hasta cierto parentesco ya que ambos son vehículos usados por el hombre para trasladarse de un lugar hacia otro, si bien en este caso, el viaje fue hacia afuera de nuestra atmósfera, tan protectora para la humanidad y a la vez tan maltratada por la misma a la que brinda protección.

Aclaración importante: Ante nuestros llamados insistentes a la NASA para pedir prestado un cohete Saturno V y oyendo las “increíbles” excusas que tuvimos que soportar, como por ejemplo:..”Mi no oigo… pour favor speak una poca más alta” o “hay mucho estática…mi no poder understand ni jota…”, decidimos realizar las pruebas “in absentia” y usar la profusa, por suerte, bibliografía que existe al respecto sobre este noble y olvidado cohete.

Características Técnicas:


Saturno V

Ventajas

Desventajas

Año de Construcción 1963 Modelo clásico Repuestos escasos
Constructor Boeing-Douglas-IBM-North American Gran experiencia Espacial Pocos modelos y colores para poder elegir.
Diseñador Wernher Von Braun Diseño clásico alemán Diseño tipo “Bauhaus” (muy serio)
Cantidad de Fases Múltiples Muchas fases Demasiadas fases.
Combustible Líquido Se consigue fácil Cuesta mucho
Funcionamiento de los motores Durante 20 minutos Tremenda aceleración Poco poder de freno
Altura 110,6 metros Se puede estacionar parado Necesita mucho espacio para estacionar
Diámetro 10 metros Se puede lavar fácil, sin recovecos Se necesita una escalera muy alta para lavarlo.
Peso 2.900.000 kg Mucha carga útil Imposible de mover sin ayuda.
Carga útil (a la luna) 47.000 kg Muchísimo espacio de carga. Dificultosa limpieza del baúl (no se accede fácilmente).
Costo 7 billones de dólares No existen. Costo un poquito excesivo(Mala financiación).
Tipo de Cohete De 3 fases No son muchas fases Sería preferible un cohete de 1 fase.
Motores 5 tipo F-1 Empuje de 33,4 MN Son 5 motores juntos
Transmisión ¿? No tiene Siempre va en directa
Suspensión ¿? No tiene No hay problemas con lomos de burro
Dirección ¿? Se dirige desde tierra No hay volante para agarrarse
Frenos ¿? En el espacio, chorros de aire No hay desgaste de pastillas
Llantas y neumáticos No tiene No hay “Acuaplaning” No se puede doblar “chirriando gomas”
Elementos de Seguridad Cinturones de seguridad Sujeción en el despegue No trae “air-bags” de serie
Autoestéreo No trae de serie Se pueden usar “Walkman” Los viajes largos se hacen muy monótonos.
Alzacristales No trae de serie No se abren las ventanillas No se pueden sacar las mascotas por las ventanillas
Aire Acondicionado Muy bueno – De serie No hay que agregar equipo de AA Regulación muy dificultosa
Guantera No tiene Ninguna Las cosas salen volando en gravedad cero.
Limpiaparabrisas No tiene No se gastan las escobillas Si llueve hay mala visibilidad
Cierre central de puertas No tiene puertas, tiene escotillas No te podés agarrar los dedos en las puertas Te podés agarrar los dedos en las escotillas
Espejos exteriores No tiene de serie No hay que limpiarlos No se puede ver si alguien nos va a pasar – Muy peligroso.
ABS No tiene frenos Menos piezas No tiene


Detalle de las etapas que componen el Saturno V:saturno-V

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