El nuevo objeto del deseo de Ferrari será presentado en el próximo Salón del Automóvil de Pekín, deriva de la ya conocida 599 GTB Fiorano y será el tercer modelo que llevará la famosa sigla GTO que significa “Gran Turismo Omologata”, los míticos modelos 250 GTO del año 1962 y el 288 GTO del año 1984 fueron sus ilustres antecesores.
Será el vehículo de serie más veloz construido jamás por Ferrari y se presentará en una edición limitada de solo 599 ejemplares, cuyo precio aún no fue dado a conocer por los responsables de Ferrari.
Si hablamos de su equipamiento mecánico, su motor es de arquitectura V12 , con 6 litros de cilindrada y posee la descomunal cantidad de 670 C.V.
Es capaz de alcanzar 335 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3,35 segundos, siendo su peso de 1.605 kg.
Probada en la pista privada de Ferrari, el circuito de Fiorano de 3,021 km de longitud, bajó el record de ese circuito en 9/10 de segundo, record que poseía nada más y nada menos que la Ferrari Enzo desde el año 2.002 con 1:24:09.
Además los técnicos de Ferrari le han transferido todas las soluciones técnicas heredadas del mundo de la Fórmula 1, como por ejemplo, los frenos de carbono – cerámica de gran tamaño o el difusor aerodinámico trasero que extrae el aire que pasa entre el piso y el suelo y hace que la depresión resultante comprima el vehículo contra el pavimento, permitiéndole doblar a mayor velocidad y que tantas polémicas levantara a comienzos del año pasado en las carreras de F1.
Comparativa entre ambos modelos:
| Ficha Técnica | 599 GTB Fiorano | 599 GTO |
| Motor | V12 a 65º | |
| Cilindrada | 6.000 cc | |
| Alimentación | Inyección indirecta, por admisión variable | |
| Distribución | válvulas por cilindro, dos árboles de levas en cada culata, Distribución Variable | |
| Potencia máxima | 620 CV a 7.600 rpm | 670 CV a 7.600 rpm |
| Par máximo | 608 Nm (62,04 kgm) a 5.600 rpm | 620 Nm (62,04 kgm) a 5.600 rpm |
| Transmisión | Automatica, de seis marchas más marcha atrás | |
| Tracción | Trasera | |
| Aceleración 0-100 km/h | 3,7 segundos | 3,35 segundos |
| Velocidad máxima | 330 km/h | 335 km/h |
| Consumo promedio (l/100 km) | Autopista (21,3 l/100 km) | Autopista (17,5 l/100 km) |
| Emisiones de CO2 | Autopista (490 g/km) | Autopista (411 g/km) |
Galería de Fotos:
Ferrari 599 GTO
La Ferrari 599 GTO vista de frente
La vista trasera donde se puede observar el difusor aerodinámico
Su impactante vista lateral
Su lujoso interior, ergonomía al máximo
