El Napoleón del Rally

Si alguien preguntara que piloto  ha tenido y aún mantiene una presencia dominante en  el mundo del rally desde el año 2004 hasta la fecha, creo sin temor a equivocarme que casi todo el mundo diría que es el francés Sébastien Loeb.

Nació el 26 de febrero de 1974 en Haguenau (Alsacia) un pequeño pueblo ubicado al noreste de Francia, siendo un adolescente se dedicó de llenó a la gimnasia y con tanto entusiasmo que llegó a ganar cuatro campeonatos en Alsacia.

Luego con 21 años comienza a correr con un Peugeot 106 en la división “Operation Rallye  Jeunes”, pero a falta de dos competencias el campeonato se suspende, pero ya había impresionado a Dominique Heintz y a  Rémi Mammosser quienes lo integran a su equipo ” Ambition Sport Auto”, al poco tiempo ya ganaba carreras regionales y luego nacionales, en donde triunfa en cuatro carreras para autos de 1.300 cm3.

En 1997 sigue corriendo  con un Peugeot 106 y en 1998 y 99 se sube a un Citroën Saxo Kit Car

En 1999 gana el trofeo “Citroën Saxo Kit Car” y un año después gana el campeonato “France Terra”

En el año 2000 corre con un Citroën Saxo Super 1600, entre 2001 y 2006 utiliza siempre modelos Citroën Xsara WRC, mejorándolos la fábrica cada año.

Desde que en el año  2007  se subió a un  Citroën C4 WRC no lo abandonó todavía.

Sus logros son increibles:

• En el 2001 debutó en el World Rally Car (WRC) en San Remo (Italia) y salió 2º.
• En 2002 gana en Montecarlo, pero es desclasificado por un error cometido por su equipo, pero logra su primer éxito en Alemania.
• En 2003 disputa su primer Campeonato completo y se clasifica mejor que sus dos compañeros, Colin Mc Rae y Carlos Sainz.
• En 2004, gana 6 rallies y logra su 1º Campeonato WRC, siendo el segundo francés en lograrlo tras Didier Auriol (1994).
• También en 2004 es el primer piloto en ganar el Rally de Suecia, sin ser nórdico (sueco o finlandés).
• En 2005 gana su 3º Montecarlo (Rally más famoso del mundo) y logra el record de ganar 10 carreras en un mismo año.
• También en 2005 logra el record de ganar 6 Rallies en forma consecutiva.
• En Córcega 2005 (Francia) se convierte en el primer piloto de la historia  en ganar todas las etapas especiales de un Rally.
• En el 2006 bate el record de victorias hasta ese momento que poseía Carlos Sainz, logrando su éxito Nº 27.
• También en 2006, corre en las 24 Hs de Le Mans (Clase LMP1) y se clasifica 2º junto con los también franceses,Franck Montagny y Eric Hélary a bordo de un Pescarolo C60 – Judd.
• En 2006, se cae de una bicicleta y no puede participar en los últimos dos rallies, pero sin embargo gana su 3º campeonato.
• En 2007 es nombrado por el gobierno francés Caballero de la legión de Honor, tiene una gran rivalidad con Marcus Grönholm y en el último rally del año, Gran Bretaña, logra su  4º título por solo cuatro puntos de ventaja y además igualando la marca de Tommi Mäkinen de cuatro Campeonatos seguidos.
• En 2008 gana su 5º Campeonato derrotando a su rival de Ford, el finlandés Mikko Hirvonen.
• En 2009, en el tercer Rally del año, corrido en Chipre, logra alcanzar la fantástica cifra de 50 Rallies ganados.
• En 2009 arranca el Campeonato en forma aplastante, ganando las primeras 5 competencias y luego las dos últimas para ganar su 6º Campeonato, otra vez sobre Hirvonen por solo 1 punto.
• En 2010, corridas 4 carreras sobre 13 , en el último Rally de Turquía (16 al 18 de Abril) alcanzó la cifra de 57 rallies ganados y además lidera el Campeonato con 93 puntos (40 más que el 2º que es Petter Solberg).

Galería de Fotos:

Sébastien Loeb cruzando un vado en Chipre 2009

A bordo del Pescarolo C 60 _Judd en "Le mans" 2006

Loeb en Montecarlo 2004

Espectacular toma de Sébastien Loeb doblando en una curva con barro, en un Rally que "podría" ser Argentina.

Primer triunfo de un piloto no nórdico en el Rally de Suecia 2004

Sébastien Loeb cruzando un vado.